青岛港打造化肥进出口品牌基地打碗花
青岛港打造化肥进出口品牌基地
今年以来,青岛港大港港区针对国家取消出口尿素“窗口期”的新政策,采取优先发展、重点发展出口化肥的策略,以客户需求和市场变化为导向,对外不断拓展客户群,对内以“放心、省心、舒心”的服务品牌为引领,不断提升优质服务水平,得到了越来越多客户的认可。 一船破四纪录 尿素割包装船昼夜破2万吨 9月25日15:20,待装5.2万吨出口小颗粒尿素的“伊夫林”轮缓缓靠泊大港区46泊位,这是与一家新货主的首次合作。 9月25日下午14时,在“伊夫林”轮靠泊之前,大港公司经理曹方良就带领公司领导班子,调度室、安技部、市场部、库场队、制修中心等科队负责同志来到大港区八码头46泊位,开起了船前专题会。9月28日13时,记者来到大港区八码头46泊位“伊夫林”轮出口化肥作业现场,现场正在进行最后完船阶段的紧张冲刺。 据了解,25日20时至28日15时,该轮连续两昼夜突破2万吨大关,并创出了尿素割包装船单班单头1811吨、单班10749吨、昼夜20585吨、67小时装5.25万吨四项生产新纪录,赢得了船东、货主一致赞誉。 提前两昼夜完船 为货主节约租船费10万多元 9月28日15时,当最后一钩尿素装船完毕,“伊夫林”轮圆满完船。“说实话,之前我们的货在北方某港装船,虽然近一些,但是考虑到青岛港服务好、质量高、效率快,综合性服务能力强的优势,能够弥补运输距离差距,首次合作在现场亲眼看到了港方细致的准备工作,保管、装船、服务都是全国一流,我彻底放心了!”来自山西的“伊夫林”轮化肥货主吕经理说。 货主自己也算了一笔账:大港公司在“伊夫林”轮的昼夜装卸效率达到了2万吨,单班创出10800吨,该船提前了2天完船,节省了租船费10万多元的真金白银。 “市场低迷,用一流的服务和效率降低货主成本,这是大港公司化肥出口最有吸引力的王牌。”大港公司市场部经理李伟杰说。 今年以来,大港公司依托青岛港集团“三大战略”的发展方向,主动创新客户群,极大增强了市场活力。仅仅三季度,化肥货种就新增货主3家,增量15万吨。截止9月底,大港公司全年累计完成进口90万吨,同比增长13.5%、出口115万吨,同比增长43.8%,在增量增效的同时,实现了货主与港方的共赢。 投重金配置 可满足4条5万吨级化肥船同时作业 据了解,大港公司为了做大做强化肥主干货种的地位,今年投重金配备了一流的化肥作业设备及工属具。现拥有功能完善的化肥自动割包平台,效率达2000吨以上,化肥割包篦子15个,平台加固带70条,橡皮粉碎锤120个,1.5厘米网孔规格密织网30张,进仓工人捡杂用捞网40个,专用包40个,可满足4条5万吨以上的化肥大船同时在港作业。 在生产组织上,每条作业船舶安排两名调度员全程盯靠,确保作业优质高效,密织网、橡皮锤将确保化肥粉碎同时将杂物控制在源头,每个作业舱内配备两名装卸工,巡回检查,随时捡杂,确保舱内货物没有杂质,严格规定割包动作,对包装袋对角斜割破包,减少袋丝,确保包内货物不残留。 一系列生产组织的高标准化,成为大港化肥作业对外展示的王牌。大港公司通过流程再造、技术升级,提速增效、加快蜕变,努力打造化肥进出口品牌基地,为青岛港化肥货种的发展注入活力。(醉丝)(
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